探秘上海特斯拉GIGA博物馆，揭晓马斯克中国行目的

（上海特斯拉GIGA博物馆）

特斯拉在中国布局的产能是特斯拉全球发展中的重中之重。根据财报显示，2022年，特斯拉上海超级工厂生产了约72.6万辆Model 3和Model Y电动车，占超特斯拉全球销量的一半。

今年4月，特斯拉宣布，其储能超级工厂落户上海临港新片区，该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh（亿瓦时），供应对象覆盖全球市场。

（上海特斯拉GIGA博物馆展出的人形机器人）

早在2020年末，特斯拉副总裁陶琳就曾表示，特斯拉的国产化已经基本实现，随着马斯克深化与中国的合作，在产业链核心环节里，中国供应商的数量将日益增多。。

以减速机为例（之前的推文中，已经详细描述了减速机对电动汽车与人形机器人的影响，点击查看）不论是以高速电机+减速机为主导市场的电动汽车行业，还是减速机占其成本为40%的机器人行业，要想根源上降本增效，减速机成本突破成了重中之重，而中国则是重要的实施之地...

（上海特斯拉GIGA博物馆展--电机展示）

由于减速机是纯机械精密部件，对精度、刚性有着极高要求，我国对减速机的研究相比国外较晚，技术尚未完全成熟，形成了依赖进口的局面。减速机等核心零部件受制于人所付出的代价不仅仅是机器人、电动汽车成本上升，还有高端国产机器人产品在国际市场竞争中的价格劣势和中国机器人行业的发展缓慢。