告别“仿”时代，零背隙高精密减速机“海尚造”！

那么有没有减速机是零背隙呢？

▲海尚高精密减速机组合图

在齿轮的传动中，间隙是不可避免的，而海尚高精密轴承减速机，使用钢球代替齿轮，突破了常规减速机的技术原理瓶颈，采用摆线差动变速输出和全接触的传动方式，构成了接近100%啮合传动的零背隙结构，从而实现了极高的往复定位精度。

这种传动方式的巧妙之处就在于，利用少齿差减速原理，采用钢球为运动介质的活齿啮合方式实现减速。也就是说，海尚减速机工作时，其传动齿始终是紧紧的啮合在一起并一直处于受力状态的，这是传统的齿轮传动减速机完全无法做到的。而在这种情况下，无论是朝哪个方向旋转，减速机的输出轴都是几乎没有任何机会产生回程运动的，即使是在停止换向时，亦是如此。