WRC2023 | 流量明星--国产人形机器人的崛起与挑战
发布时间:2023-08-24 16:31:50 浏览量:924 【返回上一页】
2023年,人形机器人迎来了高光时刻。 就在去年,四足机器狗还是机器人创投领域的**热点,但一年时间过去,情形已然不同。今年的世界机器人大会上,数十家人形机器人企业成为了最吸睛的主角。AI大模型的火热之下,人形机器人赛道成为了受益者之一。
8月16日,2023世界机器人大会正式开展,海尚集团携众多科技产品精彩亮相(详情戳直击现场!海尚集团在世界机器人博览会强势出圈!)。除了海尚集团,整个展会,最为吸睛的无疑是人形机器人。
作为机器人领域的“流量明星“,人形机器人拥有庞大的潜在市场。2022年,自特斯拉、小米的入局掀起了市场对人形机器人的关注与热情后,智能清洁机器人等多家中国科技巨头跑步入场,将市场创投热情推至高潮。
“这是人形机器人数量最多的一届展会, 几乎所有做人形的厂商都来参展了。” **从业者说。
No.1 远征A1 ——人形机器人 有那些技术难点?
No.1 远征A1 ——国产人形机器人 值不值得押注? 人形机器人的核心零部件种类与现有的机器人类似,包括驱动装置(伺服系统+减速机)、控制装置和各类传感器,而成本占比**的仍然是减速机。
资料来源:特斯拉、DS Power、行行查
由于人形机器人结构更接近人形,每个关节受力复杂,若要满足行走、拿取,甚至拧螺丝等精细操作,往往要求更高的控制精度和响应速度传动系统,这对于减速机的自重、体积、功率密度提出了更进一步的要求。
对于人形机器人的研发来说,一直以来受到硬件和调试困扰,具备小体积和高承载这两个特征优势的减速机,对于人形机器人的研发帮助非常明显。
一方面,就成本而言,从一个更小型、更轻量的机器人入手,采取统一的减速机设计而来的机器人,综合采购成本会有一定程度的降低,可以让科研人员使用更加便捷,加速研发进程,省去将不同产品磨合在一起的时间,整体稳定性也会更加明显。
另一方面,对人形机器人而言,减速机体积越小的同时承载力越大,意味着人形机器人的承载能力、行走能力都会得到提高。这有望进一步减轻人形机器人的体积和重量,让最终整机产品更具有优势。
No.1 远征A1 ——国产人形机器人 走进生活还有多远?