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WRC2023 | 流量明星--国产人形机器人的崛起与挑战

发布时间:2023-08-24 16:31:50 浏览量:924 【返回上一页】

2023年,人形机器人迎来了高光时刻。

就在去年,四足机器狗还是机器人创投领域的**热点,但一年时间过去,情形已然不同。今年的世界机器人大会上,数十家人形机器人企业成为了最吸睛的主角。AI大模型的火热之下,人形机器人赛道成为了受益者之一。



8月16日,2023世界机器人大会正式开展,海尚集团携众多科技产品精彩亮相(详情戳直击现场!海尚集团在世界机器人博览会强势出圈!)。除了海尚集团整个展会,最为吸睛的无疑是人形机器人


作为机器人领域的“流量明星“,人形机器人拥有庞大的潜在市场。2022年,自特斯拉、小米的入局掀起了市场对人形机器人的关注与热情后,智能清洁机器人等多家中国科技巨头跑步入场,将市场创投热情推至高潮。


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【世界机器人博览会

“这是人形机器人数量最多的一届展会,

几乎所有做人形的厂商都来参展了。”

**从业者说。


No.1 远征A1

——人形机器人

      有那些技术难点?



准确感知,精准识别。机器人在执行任务时,**步便是利用摄像头、激光雷达等传感器识别周围环境,再加上定位技术,从而在复杂环境实现精确辨认学习和快速适应
感知、规划之后,便是控制与执行。控制是机器人在理解语义任务之后形成的动作,而执行则是具体动作带来的结果展示。比如,机器人跳舞,实际上是机器人控制各个执行单元的效果展示
让机器人走得稳,也一直是困扰人形机器人的**难点之一。形机器人需采用多种传感器数据,预估自身运动状态和环境信息,并针对复杂地形研发特定的行走算法,同时通过平衡控制器实时在线调整,来解决机器人在不平整地形下行走的稳定性问题

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No.1 远征A1

——国产人形机器人

       值不值得押注?





当前要实现国产人形机器人产业的高质量发展,必然首先需要努力实现关键核心技术突破,这就对于我国的人形机器人零部件领域提出了更高的要求。

人形机器人的核心零部件种类与现有的机器人类似,包括驱动装置(伺服系统+减速机)、控制装置和各类传感器,而成本占比**的仍然是减速机


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资料来源:特斯拉、DS Power、行行查


由于人形机器人结构更接近人形,每个关节受力复杂,若要满足行走、拿取,甚至拧螺丝等精细操作,往往要求更高的控制精度和响应速度传动系统,这对于减速机的自重、体积、功率密度提出了更进一步的要求。


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对于人形机器人的研发来说,一直以来受到硬件和调试困扰,具备小体积高承载这两个特征优势的减速机,对于人形机器人的研发帮助非常明显。


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一方面,就成本而言,从一个更小型、更轻量的机器人入手,采取统一的减速机设计而来的机器人,综合采购成本会有一定程度的降低,可以让科研人员使用更加便捷,加速研发进程,省去将不同产品磨合在一起的时间,整体稳定性也会更加明显。


另一方面,对人形机器人而言,减速机体积越小的同时承载力越大,意味着人形机器人的承载能力、行走能力都会得到提高。这有望进一步减轻人形机器人的体积和重量,让最终整机产品更具有优势。


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No.1 远征A1

——国产人形机器人

      走进生活还有多远?




作为机器人的最终形态,一个能说会道、“似人非人”的人形机器人,是人们对机器人的终极理想。

现阶段的国产人形机器人在技术上还有很大的提升空间,但伴随着技术的「涌现」,国产人形机器人或许将在不久之后迎来一次技术跃迁。人工智能与人形机器人技术融合后,有望提高人形机器人产品迭代速度和提升交互体验,使国产人形机器人变得更加智能,从而加速走入家庭的进程。


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