历经国外四年多的极限打压，华为不但没有倒下，还在不断壮大，一万多个零部件已经实现国产化。
华为突围，说明自主创新已大有可为，也标志着中国在突破国外技术封锁方面已经取得了绝对的胜利。
近日，华为全新Mate60 Pro的发布引发了全球关注，其出色的5G下载速度和自主研发的海思麒麟9000S全国产芯片，打破国外的高科技垄断，引发热议。华为Mate60 Pro被评为“争气机”，词条“遥遥**”还登上了微博热搜，华为的这一举动向我们展示了一个不畏打压、砥砺前行的民族品牌。而前段时间，北京师范大学在出版历史书籍时，竟然把中国踢出四大文明古国，简直荒唐！中华文明上下五千年，是**连续性的文明，是中华民族自主创造的原生文明！中国能够在数千年的风云变幻中保持自己的特色和魅力，靠的是什么？是传承、开放、自信、吸收、包容、进步。其中，最显著特点就是吸收与进步。在面对被迫接受和受制于人时，中国人没有放弃自己的信念和理想，而是不断地追赶和创新，亦如华为，一直为实现中华民族的伟大复兴而努力。由无到大甚至强，没有一个行业能轻轻松松抵达。制造业--建设社会主义现代化强国的牢固根基，更是如此！01 中国制造的韧性
“人口众多、生产总值又小的中国不可能成为工业巨头。”美国《时代》周刊曾这样断言中国的工业未来。可在20年后，哈佛大学在《伟大的竞争：21世纪的中国与美国的较量》的报告中，话锋一转：
“在一些领域，中国已超过美国，而在其他领域，根据目前的态势，中国将在未来10年超越美国。”
胜于雄辩的事实，是中国制造业企业和科技公司，一步步干出来的。
02 奋起直追的机器人领域
夯实基本功、更懂中国消费者的中国企业，正成为行业的引领者。机器人是现代制造业的智能化标志，也是推动经济社会发展的重要动力。我国机器人产业规模不断扩大，2022年，机器人产业营业出口收入超过1700亿元。
创新是我国机器人产业蓬勃发展的关键。机器人产业中核心零部件具有较高的技术壁垒，价值量较高，导致其占机器人生产成本比重较高。例如，伺服系统占机器人生产成本的20%、减速机占比35%、控制器占比15%，三项合计占比高达70%。随着政策支持，国内对核心技术的突破，核心零部件的国产化率进一步得到提升。
以减速机为例，2010年以前，国内减速机市场绝大多数份额被国外企业把握，面对“围城”，国内企业并未放弃，而是一直在试图走出自己的道路，从接纳、学习、引进到自主创新、关键技术突破、引领，减速机国产化按下加速键！
减速机其核心难点在于基础工业、工艺和材料技术，随着这几年国产核心部件技术水平的突飞猛进，在一定程度上改变了核心部件被国外品牌垄断的局面，在精度上甚至超过了外国品牌。面对国内如今的减速机市场，已经打破国外“卡脖子”状态，并依靠自主研发的技术，将国产减速机反向“出海”。当前机器人本体的国产化率较高，已达到30%左右，下游系统集成领域国产化程度较高，全球机器人重点企业多数已在中国设立生产基地。
03 结语
在新时代，中国已经成为世界上**的发展中**，拥有强大的经济实力、科技实力、军事实力和国际影响力。中国正在走向世界舞台的中心，为构建人类命运共同体而贡献自己的智慧和力量。中国人也正在重新认识和重塑自己的文明身份，为传承和发展中华优秀传统文化而努力。我们相信，在不远的将来，中国将会以一个更加开放、自信、包容、进步的姿态展现给世界一个更加美好的中国。
